Contrôle technique utilitaire
CT utilitaire agréé
Centre agréé Domont (95)
Fourgons, camionnettes et VUL de moins de 3,5 tonnes : notre centre à Domont réalise le contrôle technique périodique et le contrôle complémentaire pollution de vos véhicules utilitaires légers.
CT périodique tous les 2 ans
Contrôle pollution intermédiaire annuel
Vente : CT de moins de 6 mois obligatoire
Amende 135 € si CT périmé
Découvrez nos tarifs et promotions en cours sur la page réservation — RDV en ligne disponible 24h/24.
Contrôle technique utilitaire à Domont (95330) — centre agréé VUL. Fourgons, camionnettes, vans et véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes : notre centre réalise le CT périodique et le contrôle complémentaire pollution.
Deux visites obligatoires par an pour les utilitaires
Contrairement aux voitures particulières, les véhicules utilitaires légers sont soumis à deux contrôles par cycle de 2 ans :
- Contrôle technique périodique : tous les 2 ans, comme une voiture (130+ points)
- Contrôle complémentaire pollution : 1 an après le CT périodique, mesure des émissions uniquement
En pratique, cela signifie une visite en centre agréé chaque année. Pour les professionnels dont le véhicule est leur outil de travail, anticiper ces échéances est indispensable pour éviter toute immobilisation.
CT utilitaire lors d’une vente
Pour céder un utilitaire de plus de 4 ans à un particulier, le CT doit dater de moins de 6 mois au moment de la signature. Le contrôle complémentaire pollution n’est pas requis lors d’une vente.
RDV utilitaire à Domont
Artisans, commerçants, sociétés de livraison : nous accueillons vos utilitaires du lundi au samedi. Prenez RDV en ligne ou appelez le 01 39 93 00 99.
Les points de contrôle
Ce que vérifie notre contrôleur
Le freinage
Circuit hydraulique, plaquettes, disques, étriers, ABS et assistance au freinage inspectés minutieusement. Un défaut entraîne systématiquement une contre-visite.
Le freinage
Freins avant, arrière, frein à main, ABS, liquide de frein — tout est vérifié.
La suspension
Amortisseurs, ressorts, rotules, silent-blocs et bras de suspension contrôlés. Une suspension dégradée allonge les distances de freinage et dégrade la tenue de route.
La suspension
Amortisseurs, ressorts, rotules, bras de suspension — l'intégralité du train roulant.
La direction
Du volant à la crémaillère, biellettes, colonne et direction assistée inspectés. Un jeu anormal entraîne une contre-visite immédiate.
La direction
Volant, colonne, crémaillère, direction assistée — l'intégralité du système de direction.
L'éclairage
Tous les feux vérifiés : croisement, route, stop, clignotants, feux de recul, plaque. Orientation des phares contrôlée. Une ampoule grillée génère une contre-visite.
L'éclairage
Phares, stop, clignotants, feux de recul, plaque — chaque source lumineuse contrôlée.
La visibilité
Pare-brise, vitres, rétroviseurs et essuie-glaces inspectés. Une fissure dans la zone de balayage impose le remplacement avant validation du CT.
La visibilité
Pare-brise intact, rétroviseurs stables, essuie-glaces efficaces — champ de vision optimal.
La carrosserie
Châssis, portes, capot, coffre et longerons examinés. Si le capot ne peut être ouvert, une contre-visite est automatiquement prononcée.
La carrosserie
Châssis, portes, capot, coffre — l'intégrité structurelle complète vérifiée.
