Contrôle technique voiture
Contrôle technique voiture
Centre agréé Domont (95)
Votre voiture particulière, berline, break, SUV ou 4×4 doit passer le contrôle technique 4 ans après sa première mise en circulation, puis tous les 2 ans. Notre centre agréé à Domont (95330) réalise le contrôle en 30 à 45 minutes.
1er CT : 4 ans après mise en circulation
Renouvellement tous les 2 ans
Vente : CT de moins de 6 mois obligatoire
Amende de 135 € si CT périmé
Découvrez nos tarifs et promotions en cours sur la page réservation — RDV en ligne disponible 24h/24.
Contrôle technique voiture à Domont (95330) — centre agréé, résultat immédiat. Votre véhicule est entre de bonnes mains : nos contrôleurs certifiés effectuent une inspection complète sur plus de 130 points en 30 à 45 minutes.
Délais réglementaires pour les voitures particulières
Le contrôle technique est obligatoire pour toute voiture de tourisme, berline, break, SUV ou 4×4 de moins de 3,5 tonnes :
- Premier CT : dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de la première immatriculation
- Renouvellement : tous les 2 ans à compter de la date du dernier CT
- Lors d’une vente : CT de moins de 6 mois obligatoire si le véhicule a plus de 4 ans
Conseil pratique : vérifiez la date limite sur votre dernier procès-verbal ou sur le timbre autocollant apposé sur votre pare-brise. Anticipez de 1 à 2 semaines pour avoir le choix du créneau.
Ce qui est inspecté sur votre voiture
Notre contrôleur passe en revue l’intégralité des systèmes de sécurité de votre véhicule selon la réglementation française. Chaque défaillance est classée en mineure, majeure (contre-visite obligatoire sous 2 mois) ou critique (immobilisation immédiate). Vous repartez avec le procès-verbal officiel expliquant chaque point.
Pourquoi passer votre CT à Domont ?
Notre centre indépendant vous garantit un contrôle impartial, sans pression commerciale. Note 4,8/5 sur la base des avis clients vérifiés. Prenez RDV en ligne ou appelez le 01 39 93 00 99. Nous accueillons les véhicules d’Ezanville, Bouffémont, Écouen, Montsoult et tout le Val-d’Oise.
Les points de contrôle
Ce que vérifie notre contrôleur
Le freinage
Le freinage est le domaine comportant le plus grand nombre de points de contrôle. Circuit hydraulique, plaquettes, disques, étriers, ABS et assistance au freinage sont inspectés minutieusement. Un défaut de freinage entraîne systématiquement une contre-visite.
Le freinage
Freins avant, arrière, frein à main, ABS, liquide de frein — tout est vérifié pour garantir votre sécurité.
La suspension
Amortisseurs, ressorts, bras de suspension, rotules et silent-blocs sont contrôlés. Une suspension dégradée allonge les distances de freinage et dégrade la tenue de route — c'est un point de sécurité majeur pour votre voiture.
La suspension
Amortisseurs, ressorts, rotules, bras de suspension — nous vérifions l'intégralité du train roulant.
La direction
Du volant à la crémaillère, chaque composant est inspecté : colonne de direction, biellettes, direction assistée hydraulique ou électrique. Un jeu excessif ou une usure avancée de la direction entraîne une contre-visite immédiate.
La direction
Volant, colonne, crémaillère, direction assistée — l'intégralité du système de direction est contrôlée.
L'éclairage
Tous les feux sont vérifiés : croisement, route, position avant et arrière, stop, clignotants, feux de recul et éclairage de plaque. L'orientation des phares est également contrôlée. Une ampoule grillée ou un phare mal réglé génère une contre-visite.
L'éclairage
Phares, feux stop, clignotants, feux de recul, plaque — chaque source lumineuse est contrôlée.
La visibilité
Pare-brise, vitres latérales, rétroviseurs et essuie-glaces sont inspectés. Une fissure dans la zone de balayage des essuie-glaces impose le remplacement avant de valider le CT. Un rétroviseur mal fixé est également signalé.
La visibilité
Pare-brise intact, rétroviseurs stables, essuie-glaces efficaces — votre champ de vision doit être optimal.
La structure
Châssis, longerons, planchers et berceaux sont examinés. Toutes les portes, le capot et le coffre doivent s'ouvrir et se fermer correctement. Si le capot ne peut pas être ouvert par le contrôleur, une contre-visite est automatiquement prononcée.
La structure
Châssis, portes, capot, coffre — l'intégrité structurelle complète du véhicule est vérifiée.
Les équipements
Ceintures de sécurité, sièges et leurs fixations, klaxon, batterie et avertisseurs sont contrôlés. Une ceinture qui ne s'enroule pas correctement ou un siège mal fixé constitue une défaillance majeure.
Les équipements
Ceintures, sièges, klaxon, batterie — tous les équipements de sécurité passifs et actifs sont vérifiés.
Les organes mécaniques
Moteur, boîte de vitesses, transmission et système d'échappement sont vérifiés visuellement. Nous contrôlons l'absence de fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou de carburant. Un pot d'échappement percé ou décroché est signalé.
Les organes mécaniques
Moteur, transmission, échappement, étanchéité — les organes mécaniques accessibles sont tous contrôlés.
La pollution
Nous mesurons les émissions polluantes : teneur en CO et indice lambda pour les essences, opacité des gaz d'échappement pour les diesels. Depuis juillet 2025, le niveau sonore est mesuré au sonomètre. Tout dépassement des normes entraîne une contre-visite.
La pollution
Émissions CO, opacité diesel, niveau sonore — votre véhicule doit respecter les normes environnementales en vigueur.
